983 ₽
Нужна предоплата
-10% для бизнеса
на первый заказ
Самовывоз:c 10 ноября,
бесплатно, из 1 магазина
Курьером:c 11 ноября, от 490 ₽
1 144 ₽
(405)
8 шт. в магазинах завтра
Только самовывоз
1 323 ₽
(334)
2 шт. в магазинах завтра
1 390 ₽
(6)
> 100 шт. от поставщика c 10 ноября
1 190 ₽
(3)
> 100 шт. от поставщика c 4 ноября
889 ₽
(1)
> 100 шт. от поставщика c 7 ноября
1 064 ₽
(2)
75 шт. от поставщика c 4 ноября
840 ₽
(23)
38 шт. от поставщика c 13 ноября
1 165 ₽
(37)
6 шт. в магазинах завтра
1 059 ₽
(108)
22 шт. в магазинах завтра
22 шт. есть на складе
906 ₽
(89)
10 шт. в магазинах завтра
10 шт. есть на складе
Полностью синтетическое моторное масло «Rolf GT SAE 5W-30 ILSAC GF-6A API SP» производится из высококачественных синтетических базовых масел и современного многофункционального пакета присадок. Обладает повышенной стойкостью к окислению, предотвращает преждевременное воспламенение топливной смеси в цилиндре при низких скоростях (LSPI) обеспечивает улучшенную защиту от износа и образования отложений, обладает превосходной стойкостью к окислению, улучшенными показателями экономии топлива.
Применение:
Предназначено для использования в современных бензиновых двигателях, включая турбированные с непосредственным впрыском топлива японских и корейских автопроизводителей. Разработано с учетом новых требований ILSAC GF-6A.
Преимущества
*Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой
Германия — родина бренда
Россия — страна производства
Единица товара: Штука
Вес, кг: 1.1
Длина, мм: 60
Ширина, мм: 120
Высота, мм: 230
5
2 отзыва
2 отзыва
Антон
10.04.2026
Попробовал Rolf GT 5W-30 в литровой фасовке (артикул 322965) — впечатления неоднозначные. С одной стороны, это полностью синтетическое масло с современными допусками ILSAC GF-6A и API SP, что обеспечивает защиту от LSPI для новых турбомоторов . Цена приятная, двигатель работает тихо и ровно, зимует нормально . Но главный подвох, который я заметил по отзывам и своему опыту — масло может гореть. Есть случаи, когда уровень упал с максимума до минимума уже к 3500 км, хотя на других маслах такого не было
Даня
10.04.2026
Оно защищает двигатель от LSPI (преждевременного воспламенения), что критично для современных турбомоторов с непосредственным впрыском . Зимой заводится легко, двигатель работает тихо, нагара не видно . За свои деньги — хороший вариант, если твоя машина требует именно такие спецификации .
Нужна помощь?
Задайте вопрос – вам ответит наш эксперт, представитель бренда или один из покупателей
